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BYD: Ein einziger Lichtblick!

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Nach einem hervorragenden März 2019 mit 46.825 verkauften Fahrzeugen, musste BYD für den April einen deutlichen Rückgang vermelden. Nur noch insgesamt 37.839 Fahrzeuge fanden einen Käufer, was aber immerhin einem leichten Wachstum zum Vorjahresmonat mit 37.363 Einheiten entsprach. Einziger Lichtblick war damals das Segment New Energy Vehicle (NEV), das aus den Hybrid- und Elektrofahrzeugen des chinesischen Batterie- und Fahrzeugkonzerns besteht, in dem man deutlich mehr absetzte als noch im April 2018. Neueste Zahlen machen nun deutlich, dass sich dies auch im Mai nicht änderte.

Einbruch bei den Verbrennern

BYD habe im Mai 2019 insgesamt nur 33.920 Fahrzeuge abgesetzt,  was einem deutlichen Rückgang zum Vorjahr mit 37.780 Einheiten entsprach, vermeldet der Branchendienst IT Times. Im Bereich der Verbrenner war es ein regelrechter Einbruch auf noch knapp 12.000 Exemplare, wurden im Mai laut des Berichts doch insgesamt 21.899 BYD-Fahrzeuge mit Hybrid- und Elektromotor verkauft. Gegenüber dem Vorjahresmonat mit 14.241 Einheiten entsprach dies einem Zuwachs um mehr als 50 Prozent. Es war allerdings zugleich ein klarer Rückgang zum April, als noch 24.011 Fahrzeuge ausgeliefert wurden.

Auch die Bus-Auslieferungen sind rückläufig

Von den Gesamtverkäufen bei BYD entfielen nach Angaben der IT Times 20.945 Einheiten auf PKWs (Vormonat: 22.735) und 954 auf den Bereich der kommerziellen Fahrzeuge (Vormonat: 1.276). Überraschend, nach vielen Meldungen über Neuauslieferungen nach Europa und Südamerika, war dabei der leichte Rückgang auch bei den Elektrobussen. Insgesamt 196 Einheiten wurden demnach von der BYD Company über dieses Segment ausgeliefert, im April waren es noch 207 Exemplare. Drastisch fällt der Vergleich allerdings gegenüber April 2018 aus: Damals verkaufte der chinesische Konzern noch 846 Elektrobusse in alle Welt.

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