Pumpen jetzt immer mehr Länder im Zuge von Konjunkturprogrammen Geld in regenerative Energieformen und kommt der Brennstoffzellenantrieb vielleicht viel früher als gedacht? Daimler hat sich mit Volvo Trucks nun zusammengetan und will in diesem Bereich Fortschritte machen. Im PKW-Bereich wird die Brennstoffzelle so schnell nicht ankommen, denn dafür ist die Brennstoffzelle einfach zu teuer. Es wird viel Platin benötigt und das Edelmetall ist nicht gerade günstig.
Brennstoffzelle vor allem im Schwerlastbereich interessant!
Im Schwerlasttransport könnte aber eine sinnvolle Anwendung stattfinden, denn LKWs sind quasi rund um die Uhr auf den Straßen unterwegs und hier rechnet sich ein geringerer Verbrauch viel schneller als im klassischen PKW-Verkehr. Zudem wollen immer mehr Spediteure und Logistiker klimaneutral werden. Ein Anreiz ist deshalb auf jeden Fall vorhanden.
Ballard Power hatte schon mal eine Kooperation mit Daimler!
Richtet man seinen Blick in die Vergangenheit, dann erkennt man recht schnell, dass Daimler und Ballard Power schon vor Jahren im Bereich des Brennstoffzellen-Antriebs zusammengearbeitet haben. Vielleicht kommt es nun auch wieder zu einer Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen. Die Nachricht dürfte der gesamten Wasserstoff-Branche aber auch unabhängig davon weiterhelfen.
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